Rodamientos para bicicletas y bicicletas de montaña

¿Cuándo se debe cambiar un rodamiento de rueda de bicicleta?

Debido a su posición, los rodamientos de las ruedas de tu bicicleta de montaña o de carretera están muy expuestos al agua, al polvo y a otras impurezas. Por lo tanto, es normal que se desgasten, especialmente cuando se utiliza la bicicleta bajo la lluvia o en carreteras embarradas. Es importante sustituir los rodamientos de las ruedas de tu bicicleta cuando estén desgastados o dañados, ya que el desgaste de los rodamientos puede afectar al rendimiento y la seguridad de tu bicicleta.

Hay cuatro señales que indican que es necesario sustituir los rodamientos.

• Oyes ruidos de rozamiento procedentes de las ruedas mientras conduces.
• Siente un juego excesivo en la rueda cuando la sacude lateralmente.
• Sientes más resistencia de lo normal cuando giras la rueda en vacío.
• Notas que los rodamientos están oxidados, dañados o deformados.

Le recomendamos que sustituya los rodamientos de la rueda cada dos o tres años, o más a menudo si utiliza la bicicleta con regularidad o circula en condiciones difíciles.

Es importante comprobar el estado de los rodamientos de las ruedas con regularidad y sustituirlos en cuanto observes cualquier signo de daño o desgaste. Elija el rodamiento de su bicicleta entre los siguientes modelos SKF, NSK, FAG o ZEN en Le Bon Roulement.

¿Cómo se cambia un rodamiento de rueda trasera?

Cambiar un rodamiento de la rueda trasera de una bicicleta puede parecer desalentador al principio, pero con las herramientas adecuadas y un poco de paciencia, es una reparación relativamente sencilla. Estos son los pasos a seguir: desmontar la rueda trasera, desmontar el casete y las tapas, desmontar el eje, desmontar el rodamiento a sustituir, limpiar el interior del buje, engrasar el rodamiento y el buje, montar el nuevo rodamiento y volver a montar la rueda.

Vayamos paso a paso.

1. Empiece por desmontar la rueda trasera de su bicicleta aflojando las tuercas o utilizando un desmonta-ruedas si es necesario. Anote el orden de montaje de las piezas para facilitar el montaje.
2. Desmonta el casete y los piñones, con cuidado de no dañarlos. Utilice papel de cocina para proteger la zona que va a sujetar con las pinzas.
3. Retire el eje golpeando suavemente con un mazo (de nuevo, no dude en proteger la zona con un paño o toalla de papel).
4. Retire el rodamiento defectuoso utilizando un extractor de rodamientos. Puede ser necesario golpear suavemente la herramienta con un martillo para desalojar el rodamiento.
5. Limpie elinterior del buje con un desengrasante y un cepillo para eliminar los residuos y la grasa vieja. Seque bien el interior del cubo.
6. Engrase el cojinete y el cubo antes de volver a colocar el cojinete.
7. Inserte el nuevo rodamiento en el cubo utilizando una herramienta de instalación de rodamientos. Asegúrese de que el rodamiento está en su sitio y completamente asentado.
8. Vuelva a montar la rueda trasera en la bicicleta, asegurándose de reinstalar todas las piezas en el orden correcto. Apriete las tuercas o utilice el desmonta-ruedas para fijar la rueda en su sitio.
9. Comprueba que la rueda gira libremente y que los frenos funcionan correctamente antes de volver a ponerte en marcha.

No olvides que si no estás seguro de ti mismo o tienes algún problema con la reparación, lo mejor es llamar a un mecánico profesional para evitar dañar la bicicleta o hacerte daño.

¿Qué grasa debo utilizar para los rodamientos de mi bicicleta?

Para lubricar un rodamiento de bicicleta, recomendamos utilizar una grasa especialmente diseñada para rodamientos de bicicleta. Esta grasa suele ser más espesa que las grasas convencionales y está diseñada para soportar la presión y los esfuerzos de rotación que se producen en los rodamientos.

Las grasas para rodamientos de bicicletas pueden ser a base de litio, teflón o cerámica. Cada una de estas grasas tiene sus ventajas y sus inconvenientes, pero todas se adaptan a las condiciones de rodaje de una bicicleta. En Le Bon Roulement, recomendamos las siguientes grasas IGOL Perfect + o BIMO Roulements, que se adaptan perfectamente a este tipo de uso.

Es importante no utilizar aceite para lubricar los rodamientos de las bicicletas, ya que no resistirá las presiones y las fuerzas de fricción que se producen en los rodamientos. Además, el aceite puede salirse de los rodamientos, por lo que la lubricación será totalmente ineficaz.

Es aconsejable limpiar los rodamientos de la bicicleta antes de lubricarlos, utilizando un limpiador de cadenas o un desengrasante especialmente diseñado para bicicletas. Esto eliminará cualquier resto de suciedad, polvo y residuos que puedan dificultar la lubricación de los rodamientos.

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