Grasas y lubricantes para rodamientos

¿Qué grasa para rodamientos?

La función principal de la grasa es crear una barrera protectora entre la superficie de las piezas lubricadas y su entorno, evitando así la corrosión y reduciendo el desgaste.

En general, la grasa se compone de un aceite base, un espesante y un conjunto de aditivos.

• El aceite base lubrica las superficies en contacto.
• El espesante garantiza una viscosidad y consistencia constantes.
• Los aditivos pueden aportar una serie de propiedades, como antidesgaste, extrema presión, resistencia a la oxidación y capacidad de carga.

Hay una serie de factores cruciales que deben tenerse en cuenta a la hora de elegir una grasa para rodamientos. En primer lugar, hay que evaluar las condiciones de funcionamiento, como la velocidad, la carga, la temperatura y el entorno.

En segundo lugar, es esencial tener en cuenta la compatibilidad entre la grasa y los materiales y juntas del rodamiento. La viscosidad de la grasa debe ajustarse a los requisitos de lubricación de la aplicación.

Además, la estabilidad térmica, la resistencia a la oxidación, la capacidad de evacuar el agua y las propiedades antidesgaste son factores importantes a tener en cuenta.

Para realizar la mejor elección, el equipo de Bon Roulement está a su disposición por correo electrónico, teléfono o chat para ayudarle a seleccionar el producto.

¿Qué es el punto de goteo?

El punto de goteo de una grasa lubricante para rodamientos es una característica crucial que define la capacidad de esta grasa para trabajar eficazmente en condiciones de alta temperatura.

Se trata de una propiedad técnica fundamental utilizada para evaluar la estabilidad térmica de una grasa, especialmente en el contexto de las aplicaciones de lubricación de rodamientos, donde las temperaturas de funcionamiento pueden variar considerablemente.

El punto de goteo se define como la temperatura mínima a la que una grasa empieza a licuarse y a perder sus propiedades lubricantes. Esto ocurre debido a la descomposición de los aditivos y aceites base presentes en la grasa.

En otras palabras, el punto de goteo indica la temperatura a la que la grasa pasa de un estado semisólido a un estado líquido.

¿Cómo se deben engrasar los rodamientos?

Aunque la mayoría de los rodamientos se venden prelubricados, es importante aplicar una capa adicional de lubricante cuando el rodamiento se pone en servicio.

También debe sustituir la grasa de su rodamiento a intervalos regulares, en función de la frecuencia y la intensidad de uso.

Para ayudarle a hacerlo y prolongar la vida de sus rodamientos, hemos creado una guía paso a paso para lubricar sus rodamientos.

Una selección de grasas IGOL

La grasa Perfect Plus es una grasa multiusos estándar que resiste el centrifugado. Esta grasa conserva su consistencia y homogeneidad. Está especialmente indicada para engrasar rodamientos de bolas y rodillos y máquinas herramienta.

BIMO Bearing es una grasa de extrema presión a base de litio reforzada con bisulfuro de molibdeno. Está especialmente recomendada para rodamientos con el fin de prolongar su vida útil. También es adecuada para cojinetes lisos, sistemas de lubricación centralizada, rodillos-guía y cajas de engranajes angulares.

Premium Grease es una grasa industrial de alta calidad diseñada para su uso a altas temperaturas. Esta grasa está basada en un complejo jabón de litio y aceites minerales refinados. Esta composición le confiere una estructura muy densa y estable con un punto de goteo elevado.

Posee excelentes propiedades anticorrosión y antioxidantes gracias a su total insolubilidad en agua. Este producto es adecuado para el engrase general y para rodamientos de bolas y rodillos. Este tipo de grasa se recomienda especialmente para rodamientos instalados en zonas muy calientes.

Una amplia gama de grasas SKF

IGOLAdemás de grasas, Le Bon Roulement ofrece una completa gama de lubricantes de la marca SKF. La grasa LGMT2 es el producto estrella de la marca, sea cual sea el envase.